【復合材料資訊】
在醫(yī)療領域，回收再利用的碳纖維找到了很多用武之地，比如制造假牙。在此方面，瑞士Innovative Recycling公司積累了一些經(jīng)驗，該公司收集其他公司的碳纖維廢料，用來工業(yè)化地生產(chǎn)多用途、非織物的回收再利用碳纖維。
復合材料因其固有的特性，被廣泛地應用于對輕量化、堅固性和機械性能有著很高要求的諸多應用a領域。除了應用最廣泛的汽車或航空領域外，近些年，碳纖維增強復合材料還逐漸被用于醫(yī)療假體生產(chǎn)領域，是制造假肢、假牙和假骨骼最常用的材料之一。
相比傳統(tǒng)材料，由碳纖維制成的假牙不僅更輕，且能有效吸收振動，生產(chǎn)時間還短。此外，針對這一特殊應用，由于這種復合材料采用的是短切的回收再利用碳纖維，因而更利于加工成型。
在將回收再利用的碳纖維用于假牙等方面，瑞士Innovative Recycling公司積累了一些經(jīng)驗。該公司致力于收集其他公司的碳纖維廢料，然后再工業(yè)化地生產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品。自2016年起，Innovative Recycling公司就在生產(chǎn)非織物的回收再利用碳纖維，并提供給許多應用行業(yè)，如醫(yī)療、汽車、建筑、能源、體育和造船等。
“生產(chǎn)多用途、非織物的回收再利用碳纖維并不是我們首先提出來的，這要追溯到大約10年前。當時，那些使用原生碳纖維進行生產(chǎn)的公司，會在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生干的碳纖維廢料，利用這些廢料，可以制成非織物的碳纖維。這種產(chǎn)品有很好的市場潛力，但缺乏大規(guī)模生產(chǎn)所需的廢料量、資金和機械設備。” 相關人員回憶說。
投產(chǎn)后，公司實現(xiàn)了這種回收再利用碳纖維的商業(yè)化，但同時也意識到，如果這種回收再利用的碳纖維是半成品，則沒有市場，因此必須更進一步，為市場提供成品。之后，該公司發(fā)現(xiàn)了一家從事牙科業(yè)務的意大利公司，他們在用碳纖維制作假牙方面處于領先地位。當時，這家意大利公司正在尋找一種材料，想將其制成81片圓盤，再經(jīng)銑削后，做成極具創(chuàng)新的假牙。為此，公司用一種特別開發(fā)的生物樹脂浸潤其生產(chǎn)的碳纖維氈材，固化后再制成一塊2cm厚、1m2大小的板材，這正是那家意大利客戶想要的。
為了讓板材具有高機械性能，公司不能使用傳統(tǒng)的預浸式生產(chǎn)模式。事實上，這種非織物的回收再利用碳纖維預浸料，一旦放到生產(chǎn)線上展開并壓制的話，它會被撕裂。
生產(chǎn)出的用于制作假牙的碳纖維圓盤產(chǎn)品
因此，該公司向康隆（Cannon）求助，一起開發(fā)出了一種替代的生產(chǎn)方案。他們先將非織物的碳纖維切成1m2大小的片材，然后在一個專門的工作站內(nèi)，用液體淋澆（LLD）生物樹脂（這種樹脂是采用Jaime Ferrerof R*理念特別開發(fā)的）來浸潤碳纖維片材，浸潤疊放70片碳纖維片材，就做成了一塊氈材，然后用一臺750t的壓機，熱模壓制成型。利用這項工藝做出的板材，經(jīng)再加工后，即成為制作假牙所需的圓盤。
為什么回收再利用的碳纖維適合做假牙呢？相關人員對此回應說：“碳纖維是一種非常輕而柔韌的材料，它的重量只有目前市場上在用假牙原材料如氧化鋯、陶瓷和鈦的1/8，其特性會給人一種擁有自己牙齒的感覺。因此，對于這項特殊的應用，回收再利用的碳纖維是一種絕佳的材料，因為它具有更好的生物親和性，更大的抗疲勞強度和最大的柔韌性。”
據(jù)介紹，公司使用的碳纖維廢料主要來自一些意大利公司，這些公司使用碳纖維進行生產(chǎn)，通常會產(chǎn)生25%的碳纖維廢料。這些廢料沒有浸過樹脂，是干的。獲得這些廢料后，公司會用一種冷機械加工的方式進行處理。他們將這些材料中的一部分磨碎，用于生產(chǎn)汽車剎車片，將另一部分切碎，再與砂漿或水泥膠粘融合，用于建筑行業(yè)。當然，最好是編織。
在對碳纖維廢料進行回收再利用的每個階段，公司都會與康隆密切合作。為解決與制造這一產(chǎn)品有關的問題，實驗室?guī)椭麄冏隽撕芏鄿y試并給予了很大的支持，同時，技術人員在整個生產(chǎn)工藝的開發(fā)和調(diào)整方面也發(fā)揮了至關重要的作用。最終，只用了短短6個月的時間，就成功地實現(xiàn)了這一復雜產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)。這個時間非常短，因為一般平均會需要5、6年。
目前，Innovative Recycling公司的業(yè)務主要在醫(yī)療領域，該公司從康隆（Cannon）采購的設備也是為醫(yī)療應用而專門設計的。該公司還在研究將這種板材的厚度提高到至少4cm，以便用其生產(chǎn)人造關節(jié)——這又是一項極具挑戰(zhàn)的項目。據(jù)介紹，這種材料還可用于制造軍艦船艙的壁板、天花飾板、汽車剎車部件、飛機座椅的后部及外觀件等。
相關人員有表示，該公司將與康隆（Cannon）繼續(xù)合作，探索更多可用回收再利用的碳纖維替代金屬的應用領域，目前他們關注的產(chǎn)品之一是腰帶或鞋扣：一方面，碳纖維的帶扣可以明顯減輕最終產(chǎn)品的重量；另一方面，碳纖維的帶扣是一個非金屬件，可以讓射線透過，這樣，在機場安檢時，可能再也不用脫掉鞋子和皮帶了。
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